저희 제3경인 고속화도로는 정부와의 협약에 의해 민간자본에 의해 건설된 도로로서, 30년의 운영기간동안 건설비용과 운영비용을 회수하는 수준에서 통행료가 결정되었습니다. 이와 관련하여 통행료를 할인하거나 인하하여 통행료 수입이 건설비 및 운영비에 미치지 못할 경우, 국가의 재정지원이 필요하게 되어 고속도로 이용자가 아닌 전체 국민의 부담이 늘어날 수밖에 없기 때문에 이용자가 통행료를 부담하는 수익자 부담 원칙이 적용되었습니다. 때문에, 한국도로공사 관리구간이 아닌 민간투자 고속도로는 하이패스 할인이 적용되지 않고 있는 점 양해하여 주시기 바랍니다.？